Może się już rozpocząć budowa ostatniego odcinka trasy autobusowo-tramwajowej (TAT) na Nowy Dwór. In...

Należąca do wrocławskiego samorządu spółka Wrocławskie Inwestycje poinformowała o unieważnieniu prze...

Miasto szykuje się do przebudowy ulicy Dyrekcyjnej – to inwestycja powiązana z budową nowego to...

Causa finita. Maksymalne możliwe dofinansowanie z KPO na zakup tramwajów pozyskane (85%) – poinformował Michał Przepiera, zastępca Prezydenta Szczecina.

Dzięki zakupom kolejnych autobusów, tramwajów, pociągów metra i Szybkiej Kolei Miejskiej Warszawa ma najnowocześniejszą flotę pojazdów komunikacji publicznej w Polsce i naszej części Europy, a pasażerowie wysoko oceniają komunikację miejską w stolicy. Nowe wagony SKM, kolei podziemnej i niskopodłogowych tramwajów oraz elektryczne autobusy są nie tylko wygodne, ale również zeroemisyjne, przez co bezpieczne dla środowiska.

MPK Poznań podpisało umowę na przebudowę torowiska w ul. 28 Czerwca 1956 r. na odcinku od ul. Krzyżowej do ul. Hetmańskiej. W ramach inwestycji kompleksowo zmodernizowana zostanie infrastruktura tramwajowa, przebudowane zostaną również przystanki oraz elementy układu drogowego. Prace będą prowadzone wspólnie z inwestycją Aquanetu dotyczącą infrastruktury wodociągowej.

Bardzo dobra informacja. Miastu Wrocław udało się w końcu wybrać wykonawcę remontu mostów Uniwersyteckich w centrum stolicy Dolnego Śląska. Przeprawa wymaga przeprowadzenia szeregu prac remontowych. Kolejna dobra informacja jest taka, że będzie mało utrudnień dla pieszych, rowerzystów, kierowców i pasażerów MPK.

Gmina Wrocław sprzedała kolejną niezabudowaną działkę na modelowym wrocławskim osiedlu Nowe Żerniki w zachodniej części stolicy Dolnego Śląska, tuż przy Autostradowej Obwodnicy Wrocławia (węzeł Stadion) i Tarczyński Arena (Stadion Miejski).

Dobre informacje dotyczące długo oczekiwanej inwestycji we Wrocławiu. W poniedziałek 7 lutego wojewoda dolnośląski Jarosław Obremski podpisał decyzję o zezwoleniu na budowę nowych obiektów mostowych we Wrocławiu – Mostów Chrobrego w ciągu ulic Mickiewicza i Swojczyckiej.

Remont ulicy Dąbrowskiego rozpoczął się 20 stycznia. Koszt inwestycji to 50 mln złotych. Droga jest...

Najprawdopodobniej dopiero na początku czerwca, a najpóźniej w święto Bożego Ciała - czyli dzień prz...

Przystanek autobusowy, parking dla 50 aut, ławki, oświetlenie i parking dla rowerów - wszystko to ma...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad właśnie ogłosiła przetarg na uzupełnienie oznakowania...

Gmina Wrocław przygotowuje do sprzedaży działkę na Nowym Dworze, na ulicy Żernickiej, obok stacji ko...

POLREGIO kontynuuje inwestycje w nowy tabor. Spółka ogłosiła przetarg na zakup 22 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Pierwsze z nich mają wyjechać na tory na przełomie 2028 i 2029 roku. To największe od wielu lat zamówienie spółki na fabrycznie nowe pojazdy.

Szykuje się duża zmiana i ułatwienie dla pasażerów poruszających się autobusami aglomeracyjnymi. Od 1 grudnia na 7 liniach, w ramach pilotażu, będzie można kupować bilety dokładnie w taki sam sposób, jak w pojazdach wrocławskiego MPK.

Wrocławski magistrat zapewnia, że cały czas prowadzi rozmowy z resortem infrastruktury w sprawie budowy linii tramwajowej na Jagodno. – Prezydent Jacek Sutryk wysłał obszerny list do premiera Donalda Tuska, w którym podniósł te kwestie, a także szerzej odniósł się do innych potrzeb kolejowych Wrocławia – informują urzędnicy.

Wróciły prace budowlane na Zieloną Marszałkowską po zimie. W centrum stolicy trwa przebudowa trasy tramwajowej na ul. Marszałkowskiej – od ul. Widok do ul. Królewskiej. Powstanie tu torowisko w zielonej zabudowie, ze szpalerami drzew w pasach separacyjnych, dodatkowymi przejściami dla pieszych i przejazdami dla kierowców. Zadanie, prowadzone przez Tramwaje Warszawskie we współpracy z Zarządem Dróg Miejskich, jest częścią prezydenckiego projektu Nowego Centrum Warszawy.

Trwają pierwsze prace związane z przebudową trasy tramwajowej na ul. Marszałkowskiej – od ul. Widok do ul. Królewskiej. Powstanie tu torowisko w zielonej zabudowie, ze szpalerami drzew w pasach separacyjnych, dodatkowymi przejściami dla pieszych i przejazdami dla kierowców. Zadanie, prowadzone przez Tramwaje Warszawskie we współpracy z Zarządem Dróg Miejskich, jest częścią prezydenckiego projektu Nowego Centrum Warszawy.